Wasu fa'idodi na asali na injunan lantarki masu ƙarfin lantarki tabbas kasuwa za ta amince da su kuma ta fifita su.

Bukatar da ake yiInjinan 10kVya fi haka girma donInjinan 6kV, kuma idan aka yi la'akari da kyau, ba tare da wani dalili ba ne. A cikin 'yan shekarun nan, tare da aiwatar da manufofin adana makamashi da haɓaka hanyoyin samar da wutar lantarki na cikin gida don rage asarar layukan lantarki, masana'antu da kamfanonin hakar ma'adinai sun zaɓi injinan 10kV masu matsakaicin girma don maye gurbin injinan 6kV don rage saka hannun jari a rarrabawa, wanda ya haifar da ƙaruwa mai yawa a cikin buƙatar injinan 10kV masu matsakaicin girma. Ɗaya daga cikin ƙalubalen fasaha na irin waɗannan injinan shine rufin da ke tsakanin juyawa nana'urorin statorSaboda siraran masu amfani da wutar lantarki, yana da wuya a yi amfani da tef ɗin mica da aka naɗe da hannu ko kuma wanda aka naɗe da injin. Yin amfani da rufin da ke cikin wayoyi masu naɗe da fim a matsayin rufin da ke tsakanin juyawa yana haifar da rashin juriya ga corona. A cikin gazawar injin mai ƙarfin lantarki mai yawa, lahani tsakanin juyawa suna da babban kaso, kuma ingancin rufin da ke tsakanin juyawa ya jawo hankali sosai. Wasu masu amfani ma sun ƙayyade cewa injinan mai ƙarfin lantarki mai yawa ya kamata su yi amfani da mica donRufin rufewa tsakanin juyawa.

Matakan da aka ɗauka a ƙasashen waje a wannan fanni sune amfani da mica sosaiwayoyi da aka naɗeA ƙasar Sin, an gudanar da bincike kan rufin da ke tsakanin juyawa da tef ɗin mica a cikin 'yan shekarun nan. Tare da taimakonkayan rufimasana'antu da masana'antun motoci, wasuna'urar lantarkiMasana'antun waya sun yi nasarar ƙirƙiro nau'ikan wayoyi iri-iri na mica da aka naɗe tare da tsari daban-daban. A halin yanzu, masana'antun motoci da yawa suna amfani da su kuma suna tallata su.

Yawancin kurakurai da lalacewar injinan juyawa suna faruwa ne sakamakon lalacewar rufin da ke kewaye da injin. Daga cikinsu, rufin da ke kewaye da injin yana da kusan kashi 50%. Kuma da zarar ya lalace, sakamakon zai yi muni. Tsarin gajeren kewaye na rufin da ke kewaye da injin yana faruwa ne sakamakon ƙimar ƙarfin lantarki mai haɗuwa da injin da ya wuce ƙarfin aiki na rufin wasu injinan juyawa a ƙarƙashin yanayi daban-daban na overvoltage. Wasu suna faruwa ne sakamakon lalacewar injin na na'urori da injinan juyawa yayin aikin ƙera su, wasu kuma suna faruwa ne sakamakon fitarwa ta gida a cikin injinan juyawa masu ƙarfi da kuma lalata corona na injinan juyawa masu ƙarfi. Lalacewar da waɗannan abubuwan ke haifarwa duk suna da alaƙa kai tsaye ko a kaikaice da aikin wayoyin juyawa da ake amfani da su a cikin injinan. Tare da sabuntawa da maye gurbin injinan juyawa da buƙatar injinan juyawa daban-daban da injinan juriya masu zafi, ƙirƙirar sabbin nau'ikan wayoyin juyawa yana da mahimmanci.