Alaƙar da ke tsakanin wutar lantarki mara nauyi na injina masu ƙarfi iri ɗaya amma lambobi daban-daban na sandar

No-load current yana nufin girman halin yanzu lokacin da aka haɗa shi da wutar lantarkiinjinba ya jan kaya. Domin a bayyana girman wutar lantarki mara nauyi, ana amfani da rabon wutar lantarki mara nauyi zuwa wutar lantarki mai daraja don nazarin kwatancen. Don wannan, za mu fara da alaƙar da ke tsakanin wutar lantarki mai daraja da girma.

Idan ƙarfin da ƙarfin da aka ƙididdige na motar ya yi daidai, ƙarfin da aka ƙididdige ya dogara ne akan inganci da ƙarfin da motar ke da shi. Ana iya gani daga yanayin fasaha na samfuran mota cewa a ƙarƙashin yanayin ƙarfin da aka ƙididdige iri ɗaya da yanayin ƙarfin da aka ƙididdige, inganci da ƙarfin injinan ƙarancin gudu da yawa ƙanana ne, kuma bambancin ƙarfin injinan masu manyan bambance-bambance a cikin lambobin sanda ya fi bambancin inganci. Mafi bayyane. Kawai daga dabarar dangantaka mai girma, za a iya fahimtar cewa ƙarfin da aka ƙididdige na injin mai yawan sanduna shi ma zai fi girma.

Ga injinan da ke da irin wannan ƙarfin da kuma lambobin sanduna daban-daban waɗanda bambancin ingancinsu bai yi yawa ba, babban abin da ke bayyana shi ne bambancin ƙarfin lantarki. Yawancin wutar lantarki mara nauyi na motar ana amfani da ita ne don samar da filin maganadisu mai juyawa, kuma girmanta yana kusa da wutar lantarki mai motsawa. Saboda haka, girman wutar lantarki mai motsawa yana ƙayyade girman wutar lantarki mara nauyi.

A cikin dabarar lissafi na sigogin wutar lantarki na motar, wutar lantarki tana da alaƙa mai kyau da adadin nau'ikan sandunan motar. Duk da cewa tana da alaƙa da wasu sigogi, tasirin adadin nau'ikan sandunan ya fi bayyana. Saboda haka, a ƙarƙashin yanayin wutar lantarki iri ɗaya, aikin rashin ɗaukar nauyi na ƙaramin gudu Wutar lantarki tana da girma sosai. Ganin alaƙar da ke tsakanin ƙimar wutar lantarki na motar da girman motar, ana iya tantance tushen ka'idar babban wutar lantarki mara ɗaukar nauyi na motar mai sandunan da yawa.

Idan aka ɗauki motar da ba ta da tsari mai matakai uku a matsayin misali, wutar lantarki mara nauyi ta injin mai matakai biyu gabaɗaya kusan kashi 30% ne na wutar lantarki da aka ƙididdige, yayin da wutar lantarki mara nauyi ta injin mai matakai 8 na iya kaiwa kashi 50-70% na wutar lantarki da aka ƙididdige; ga wasu injinan musamman, wutar lantarki mara nauyi tana kusa da wutar lantarki.

Saboda haka, za mu iya tantance matakin aikin motar ta hanyar inganci ta hanyar girman wutar lantarki mara nauyi. Duk da haka, saboda tasirin juna tsakanin sigogi daban-daban na motar, ba za mu iya kimanta wani siga ko aiki kawai bisa ga girman siga ɗaya ba.