Me yasa injin yake da wutar lantarki ta shaft? Ta yaya ake hana shi da kuma sarrafa shi?

Wutar lantarki ta shaft matsala ce da aka saba gani kuma ba makawa ga injunan lantarki masu ƙarfin lantarki da injunan mita masu canzawa. Wutar lantarki ta shaft na iya haifar da babbar illa ga tsarin ɗaukar nauyin motar. Saboda wannan dalili, masana'antun motoci da yawa suna amfani da tsarin ɗaukar nauyin kaya ko matakan wucewa don guje wa matsalolin wutar lantarki ta shaft. Samar da wutar lantarki ta shaft ya faru ne sakamakon wucewar kwararar maganadisu mai canzawa ta cikin da'irar da ta ƙunshi shaft ɗin motar, bearings, da ɗakin ɗaukar nauyin, wanda ke haifar da ƙarfin shaft akan shaft kuma yana samar da wutar lantarki lokacin da aka kunna da'irar. Wani lamari ne na zahiri mai ƙarancin wutar lantarki, mai yawan wutar lantarki wanda ke haifar da babbar illa ga tsarin ɗaukar nauyin motar kuma zai lalata bearings cikin ɗan gajeren lokaci saboda lalacewar lantarki. Busar da zuciyar motar takarda ce mai siffar fanka tare da ramuka waɗanda aka sanya su tare da tushe. Tsakiyar babban motar da ke da rabuwa da juna da kuma rashin daidaituwar rotor sune manyan abubuwan da ke haifar da samar da wutar lantarki ta shaft. Saboda haka, wutar lantarki ta shaft ta zama babbar matsala ga manyan injunan.

Domin gujewa matsalar matsalar wutar shaft, ya kamata a ɗauki matakan da suka wajaba wajen zaɓar da tsara sassan da abubuwan da ke haifar da wutar shaft a ka'ida. Ana sarrafa kuma daidaita adadin ɗinkin S a kewaye ta hanyar alaƙar da ke tsakanin S da mafi girman mai raba t na adadin nau'ikan igiyoyin motar. Lokacin da S/t lamba ce mai daidaito, ba a cika sharuɗɗan samar da wutar shaft ba, kuma a zahiri ba za a sami wutar shaft ba; lokacin da S/t lamba ce mai ban mamaki, yana da yuwuwar samar da wutar shaft, kuma za a samar da wutar shaft. Ko da wannan nau'in motar injin mitar masana'antu ne, za a sami matsalolin wutar shaft. Saboda haka, ga manyan injina, galibi ana ɗaukar matakan guje wa wutar shaft.

Bugu da ƙari, haɗakar injunan mita masu canzawa masu yawa suma suna ɗaya daga cikin dalilan da ke haifar da wutar shaft. Komai ƙarfin injin mita mai canzawa, akwai yuwuwar samun wutar shaft, don haka ƙananan injunan mita masu canzawa masu yawa za su yi amfani da bearings masu rufi, yayin da yawancin injunan masu ƙarfi za su yi amfani da murfin ƙarshen da aka rufe, ko kuma su ɗauki matakan rufi akan matsayin bearing na shaft; don tabbatar da dacewa da injunan mita masu canzawa da sassan injin mita na masana'antu na yau da kullun, wasu masana'antun za su ɗauki matakan wucewa a wurin murfin bearing.