Me yasa ingancin injinan maganadisu na dindindin ya fi girma?

Motar da ke aiki da maganadisu ta dindindin galibi ta ƙunshi sassan stator, rotor da housing. Kamar injinan AC na yau da kullun, cibiyar stator ta kasance ta tsarin laminated don rage asarar ƙarfe da tasirin eddy current da hysteresis ke haifarwa yayin aikin motar; lanƙwasa yawanci suna da tsari mai matakai uku, amma zaɓin sigogi ya bambanta sosai. Sashen rotor ya bambanta a cikin tsari, gami da na'urar maganadisu ta dindindin tare da kejin squirrel, da kuma na'urar maganadisu ta dindindin da aka saka ko kuma aka ɗora a saman. Ana iya yin tsakiyar rotor da tsari mai ƙarfi ko tsari mai laminated. Na'urar tana da kayan maganadisu na dindindin, waɗanda aka saba kira su ƙarfe mai maganadisu.

A ƙarƙashin aiki na yau da kullun na injin maganadisu na dindindin, filayen maganadisu na rotor da stator suna cikin yanayin daidaitawa. Babu wutar lantarki da aka haifar a cikin ɓangaren rotor, don haka babu asarar jan ƙarfe na rotor ko hysteresis da asarar wutar lantarki. Babu buƙatar la'akari da matsalar samar da zafi da asarar rotor ke haifarwa. Gabaɗaya, injinan maganadisu na dindindin suna aiki ta hanyar masu canza mita na musamman, waɗanda a zahiri suna da ayyukan farawa mai laushi. Bugu da ƙari, injinan maganadisu na dindindin injinan synchronous ne kuma suna da halayyar injinan synchronous cewa za a iya daidaita ƙarfin wutar zuwa ƙimar da aka ƙayyade ta hanyar ƙarfin motsawa. Saboda haka, ana iya tsara ƙarfin wutar zuwa ƙimar da ake buƙata.
Daga mahangar farawa, saboda yanayin da ake fara injinan maganadisu na dindindin ta hanyar samar da wutar lantarki ko masu canza mitar da suka dace, tsarin fara injinan maganadisu na dindindin yana da sauƙin cimmawa; kamar fara injinan canza mitar, yana guje wa lahani na farawa na injinan squirrel-cage marasa daidaituwa na yau da kullun.

A ƙarshe, inganci da ƙarfin injinan maganadisu na dindindin na iya kaiwa matsayi mai girma. Tsarinsu yana da sauƙi sosai kuma sun shahara sosai a kasuwa a cikin shekaru goma da suka gabata. Duk da haka, matsalar warware maganadisu matsala ce da ba makawa ga injinan maganadisu na dindindin. Idan wutar lantarki ta yi girma sosai ko kuma zafin ya yi yawa, zafin naɗewar motar zai tashi sosai nan take, wutar za ta ƙaru sosai, kuma maganadisu na dindindin zai rushe da sauri. A cikin ikon sarrafa injinan maganadisu na dindindin, an saita na'urar kariya ta overcurrent don guje wa matsalar ƙonewar stator na motar. Duk da haka, wannan ba makawa yana haifar da rushewa da rufe kayan aiki.